„GRIP-Elektro-Check: der neue Honda e“

Wenn es nach den Japanern geht, ist der vollelektrische Honda e der perfekte Cityflitzer! Nicht ohne Grund war er einer der Stars der IAA, die Liste der Vorbestellungen ist lang. Der 35 kWh große Akku soll für 200 Kilometer reichen. Von außen erinnert der sympathische Stromer an die erste Generation des Civic, innen gibt es allerdings keine Spur mehr von Retro: Der Armaturenträger ist ein einziger, großer Bildschirm, die Außenspiegel werden durch integrierte Displays ersetzt. 150 Elektro-PS und Heckantrieb versprechen Fahrspaß satt. Mit einem Basispreis von rund 34.000 Euro geht der Honda e allerdings nicht mehr als Schnäppchen durch. Was der neue Honda e tatsächlich drauf hat, das findet E-Auto-Experte Alex Bangula beim „GRIP-Elektro-Check“ heraus.

Zuschauer Yannik will sich seinen Autotraum erfüllen: Der 33-Jährige aus Hude schwärmt von den Limousinen seiner Kindheit, die Autos der späten 80er- und frühen 90er- Jahre, schlicht und klar im Design und noch nicht mit Elektronik vollgestopft. GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller soll Yannik helfen, an sein Wunschauto zu kommen. Das Problem: Als Budget stehen ihm nur 3.500 Euro zur Verfügung. Allerdings hat er genaue Vorstellungen, was der Untersatz bieten sollte: Ein Benziner aus Deutschland - am besten eine Limousine - soll es sein, tauglich für das H-Kennzeichen und mit weniger als 150.000 Kilometern auf der Uhr. Zusammen mit dem geringen Budget machen es diese Daten umso schwerer für Det, denn dann sind Fahrzeuge mit Rost, hohen Laufleistungen und möglichen Folgekosten eher die Regel als die Ausnahme. Trotzdem scheut sich Det nicht vor der Suche im Heuhaufen…

Schrottplatzkönig Fred Bauhaus hat eine neue Mission: Er soll einen supergünstigen Kombi besorgen. Sein Neffe hat einen alten Opel Corsa, der nahezu wertlos ist und viel zu klein. Er renoviert seine Wohnung und braucht einen großen Kombi, um Teile zu transportieren. Schafft es Fred mit 500 Euro einen vernünftigen Kombi zu organisieren?

Wer hat die brutalste Beschleunigung? Ein getunter Audi R8 V10 mit 1050 PS, der Über-Elfer Porsche GT2 RS mit 700 PS, der rücksichtslose Dodge Challenger Demon mit 852 PS oder ein absolut extremer Elektro-Prototyp der Technischen Uni in Dresden? Bei spektakulären Drag-Races und Beschleunigungsduellen zwischen Matthias Malmedie und Niki Schelle wird es sich entscheiden. Welches Auto ist das ultimative Beschleunigungsmonster?

Seitzwölf Jahren und in über 500 Sendungen bietet „GRIP – Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags um 18:15 Uhr bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet „GRIP – Das Motormagazin“ Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher. Moderator Matthias Malmedie und sein Team zeigen jede Woche die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.